经济日报记者 周雷 李和风炒股配资股票配资
钢铁行业是国民经济的重要基础产业，也是能源消耗和二氧化碳排放的重点行业。为推进节能降碳，钢铁行业极致能效工程于2022年12月启动实施。
“通过努力，全行业实现节能量超2400万吨标准煤，减排二氧化碳6000万吨，超额完成节能降碳行动方案目标。”中国钢铁工业协会党委副书记、副会长兼秘书长姜维在近日召开的钢铁行业能效标杆三年行动2025年度总结会上表示，要主动顺应“能耗双控”向“碳排放双控”转变的战略导向，将极致能效工程与钢铁行业绿色低碳转型目标深度融合，谋划“十五五”发展新篇。
首钢智新电磁材料（迁安）股份有限公司工作人员在电工钢成品区巡检。新华社记者 牟宇摄
深挖潜力降本增效
数据显示，煤、焦炭占钢铁行业能源投入的90%以上，对化石能源的高度依赖是行业碳排放总量偏高的主因。《钢铁行业碳中和愿景和低碳技术路线图》明确，2030年前钢铁行业降碳的核心技术路径为系统能效提升，该路径蕴含着15%的降碳潜力。
中钢协专务理事张永杰介绍，钢铁行业极致能效工程以“三清单、两标准、一数据系统”为主线，依托“双碳最佳实践能效标杆示范厂”培育，有序推动钢铁行业重点工序能效达标，促进钢铁工业绿色高质量发展。截至目前，4批遴选出的143家培育企业涉及粗钢产能超7.5亿吨，仅高炉、转炉能耗就较2023年分别下降2.45%、12.22%，累计节能1320万吨标准煤，减排二氧化碳3400万吨。
当前，钢铁行业面临来自市场、环保、成本等方面的多重压力，众多企业锚定极致能效，竞相对标找差、深挖潜力，降本增效成效明显。2025年，江阴兴澄特种钢铁有限公司年度动力降本效益达1.36亿元；鞍钢本钢板材股份有限公司不仅完成高炉、焦炉等重点工序的26项重大节能项目，还将极致能效扩展至烧结工序、公辅系统，新增焦化上升管余热回收、超临界发电机组等9项措施，2025年吨钢综合能耗同比降低13千克标准煤，能耗降本2.5亿元。
来自中钢协的数据显示，2025年底统计的50余家示范企业3年内共投入409亿元，单个企业平均投入7亿元，吨钢改造资金95元，吨钢用能成本降低29元，平均回收期3.27年，为企业降本提供了有力支撑。
业内人士普遍认为，随着工程推进，“节能降碳=降本增效”的逻辑越发清晰，更多企业实现从“要我做”到“我要做”的转变，形成了内生驱动的良好局面。
“‘极致能效’并非单纯追求‘物理能效’，而是兼顾效率与效益的‘极致经济能效’。”姜维表示，这既响应了国家“双碳”目标的要求，又贴合了企业降本的现实需求，并能使标杆示范企业在产能调控、绿色金融等方面获益，从而形成“政策引导、企业主导、成本驱动、效益激励”的良性循环。
加速应用先进技术
技术创新是破解钢铁行业“高碳锁定”难题的核心密钥，更是驱动绿色发展的主引擎。在极致能效工程“三清单”中，技术清单为行业持续提供最佳可行技术，能力清单提供全球范围内极致能效相关技术合作伙伴，再有政策清单的加持以及众多对接活动的开展，精准指引和促进钢铁行业加快推广应用节能降碳先进技术。
近期，中钢协发布《极致能效能力清单（2025版）》。该版在2024版基础上扩容覆盖焦炉、烧结/球团、高炉、炼钢、轧钢、公辅、其他共7大类134项技术，聚焦全流程极致能效与成果转化。
在钢铁生产中，铁水转运至转炉或电炉时不可避免会发生温降，从而造成能量浪费。对于我国以长流程为主的钢铁生产而言，解决铁钢界面能效问题意义重大。
“行业内评估铁水温降节能效果普遍按照吨铁每摄氏度0.18元计算，对于一家铁水产量1000万吨的钢铁企业而言，如果界面温度少降低10摄氏度，节能经济效益每年可达1800万元。”内蒙古科技大学能源与环境学院教授黄军介绍。
随着智能制造与冶金流程工程学结合，数智赋能为铁钢界面挑战极致能效带来新机遇。黄军教授团队研发了铁钢界面热诊断与温降预测模型，结合炼钢界面铁水物流智慧系统，通过数字化调度优化配罐模式、运输路线和等待时间等手段，减少铁水热量散失。
数据显示，宝武宝钢股份宝山基地在铁水智能管理系统实施后，铁钢界面温降减少30摄氏度，按年产1200万吨铁水测算，每年可节能9580吨标准煤，减排二氧化碳2.55万吨。
公辅系统也是钢铁行业节能降碳不能遗漏的环节。“我们的压缩空气智能管控技术，相当于为传统压缩空气设备装上了基于人工智能的‘操作系统’，通过算法优化实现机组高效协同与智能调度。”杭州哲达科技股份有限公司董事长沈新荣介绍，该技术依托“能碳智脑+AI群控”平台，运用大模型与智能算法，实现多机协同与能碳一体化管控。系统深度融合人工智能技术，以“AI+装备+服务”的模式为工业用户提供整体能效解决方案，显著提升系统综合能效。目前，该技术已入选《钢铁极致能效工程能力清单》，并在多家钢铁企业投入应用。
协同发力谋求进阶
2025年，钢铁行业正式纳入全国碳排放权交易市场管理。冶金工业规划研究院副院长郜学分析认为，这意味着钢铁行业将面临碳排放总量和碳排放强度的双重约束。“十五五”时期，钢铁行业能耗双控将转向以强度控制为主、总量控制为辅的碳排放双控制度，确保如期实现碳达峰目标。
在北京首钢国际工程技术有限公司首席科学家李杨看来，目前极致能效评价主要关注的是单工序能耗水平，未来将逐步转向构建以碳双控为统领、能碳一体化的综合评价体系。
“极致能效的未来，在于从更高视角绘制和优化全新的‘网络’与‘生态’图谱。”李杨建议，将管理重心从设备管理转向流程、系统乃至生态协同管理，把技术焦点从单体技术转向系统集成、数字孪生等跨系统优化技术。
中钢协副秘书长兼科技环保部主任冯超表示，当前我国钢铁工业科技创新仍存在原创性技术不足、上下游协同不够、创新资源分散、基础理论研究投入不足等问题。中钢协正协同相关企业、高校和科研机构积极筹备国家钢铁工业碳中和技术创新中心，引导企业与高校、科研机构密切合作，面向产业前沿共同凝练科技问题、联合开展科研攻关。
“十五五”时期，钢铁行业绿色低碳转型进入关键攻坚期。姜维表示，中钢协将开展能碳提效工程，进一步推动行业节能降碳、降本增效。聚焦核心环节，加速前沿技术落地，搭建节能技术供应商与钢铁企业合作交流平台，推动技术快速应用，进而转化为企业的实际降本减碳收益；深化数据治理，衔接能碳系统需求，升级构建能效数据治理3.0体系，打通能源与碳排放数据底层链路，实现两类数据实时联动与精准衔接；推进创新协同攻关，推动高校、科研院所与企业，以及企业和企业间的合作从“技术交流”向“协同攻关、成果产业化”深化。
此外，中钢协还将推动能效标杆与碳排放标杆示范协同培育炒股配资股票配资，引导企业从“单一能效提升”向“能效—碳效双提升”转变，争取在产能调控、环保许可、税收优惠等方面给予标杆企业更多支持。
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